航天航空学院研究生学科介绍
一级学科 | 二级学科 | 序号 | 研究方向 |
力学 | 一般力学与力学基础 | 1 | 动力学系统非线性理论 |
2 | 多体耦合系统的动力学与控制 | ||
固体力学 | 1 | 固体变形、损伤与断裂 | |
2 | 结构轻量化与冲击动力学 | ||
3 | 功能材料与结构的力热电磁多场耦合行为 | ||
4 | 新型数值算法与实验技术 | ||
5 | 新型材料多尺度力学行为 | ||
6 | 金属多孔材料及其多功能化 | ||
7 | 生物力学 | ||
8 | 软物质与生物材料力学 | ||
9 | 能源材料力学 | ||
流体力学 | 1 | 计算流体力学 | |
2 | 重大装备中的非定常流动与流固耦合 | ||
工程力学 | 1 | 重大装备结构强度与振动 | |
2 | 复杂机电系统动力学与控制 | ||
3 | 结构安全监测与可靠性 | ||
4 | 结构综合力学环境与大规模高效计算 | ||
5 | 大型结构振动控制与实验技术 | ||
航空宇航科学与技术 | 飞行器设计 | 1 | 气动与飞行器总体设计 |
2 | 飞行器结构设计 | ||
3 | 大型空天结构设计与智能控制 | ||
4 | 飞行器环境工程与热防护技术 | ||
5 | 飞行器结构健康监检测与可靠性 | ||
6 | 飞行器飞行控制与制导技术 | ||
7 | 组合导航系统与信息融合技术 | ||
航空宇航推进理论与工程 | 1 | 燃烧、流动、传热、传质与先进冷却技术 | |
2 | 高速驱动系统动力学与控制 | ||
航空宇航器制造工程 | 1 | 复杂精密构建成型与加工技术 | |
2 | 大型复合材料构件制造技术 |
一级学科 | 序号 | 研究方向 |
力学 | 1 | 材料与结构强度(损伤、断裂与疲劳) |
2 | 复杂机电系统动力学与控制 | |
3 | 结构轻量化设计理论与方法 | |
4 | 先进材料与结构的力学与控制 | |
5 | 计算力学 | |
6 | 流体力学 | |
7 | 岩土力学 | |
8 | 软物质与生物力学 | |
9 | 机械结构无损检测及安全评价 | |
10 | 固体冲击动力学 | |
航空宇航科学与技术 | 1 | 气动与飞行器总体设计 |
2 | 飞行器结构强度与设计 | |
3 | 大型空天结构设计与智能控制 | |
4 | 飞行器环境工程与热防护技术 | |
5 | 飞行器结构健康监检测与可靠性 | |
6 | 飞行器飞行控制与制导技术 | |
7 | 燃烧、流动、传热、传质与先进冷却技术 | |
8 | 高速驱动系统动力学与控制 | |
9 | 复杂精密件与大型复合材料构件制造技术 |